Get Adobe Flash player

2017

Phát triển hạ tầng giao thông phục vụ du lịch

Chủ trương của Đảng bộ tỉnh đặt ra 2 vấn đề mũi nhọn phát triển kinh tế là nông nghiệp chất lượng cao và thương mại - du lịch (DL). Để góp phần phát triển DL, Sở Giao thông - Vận tải (GT- VT) được Tỉnh ủy giao nhiệm vụ phát triển hạ tầng GT. Theo đó, Sở GT-VT đã có kế hoạch, lộ trình cụ thể từ năm 2017-2020 đầu tư từng tuyến đường trục xương sống nối trục DL liên hoàn: Miếu Bà Chúa Xứ núi Sam - núi Cấm - Óc Eo - Khu DL Tịnh Biên đến Hà Tiên qua Kiên Giang... là những điểm nhấn của ngành DL"- Giám đốc Sở GT - VT tỉnh Ngô Công Thức chia sẻ. 

Ông Thức cho biết: "hạ tầng đến khu DL được ngành GT quan tâm đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa, kết nối các vùng kinh tế trong tỉnh, khu vực ĐBSCL, cả nước và với Campuchia, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và DL. Tiếp tục đầu tư xây dựng các công trình GT theo quy hoạch, ưu tiên xây dựng các dự án kết nối các điểm, khu DL. Thường xuyên duy tu, sửa chữa các tuyến Tỉnh lộ (TL), Quốc lộ, đảm bảo an toàn giao thông cho du khách. Xây dựng các đề án xe buýt nhanh, chất lượng cao, taxi, khuyến khích đầu tư các trạm dừng chân để phục vụ du khách. Trước mắt đã đầu tư TL 943 nối TP. Long Xuyên - huyện Thoại Sơn, Thoại Sơn- Tri Tôn, Tri Tôn - Tịnh Biên liên hoàn về TP. Châu Đốc, dài 62km (đã hoàn thành trên 25km). Đầu tư nâng cấp đường từ Mương Điểm đến cầu Phú Hòa (4km), Tịnh Biên-Thoại Sơn (mặt đường rộng 12m, có nơi rộng 24m). Hoàn thành xây dựng cầu Xã Diễu (Thoại Sơn) kết nối với tỉnh Kiên Giang. Đây là công trình hợp tác đầu tư giữa 2 tỉnh An Giang và Kiên Giang. Tuyến đường từ Thoại Giang đến ranh Tri Tôn, Sở GT-VT đang mở rộng 2 bên, mỗi bên 1m để nền đường đạt 9m, tạo sự thông thoáng phát triển DL Óc Eo. Sở GT-VT kết nối khu DL có tiềm năng văn hóa Óc Eo với TL 943. Từ khu DL này có thể lên núi Cấm qua TL 943, 948. Hiện TL 948 dài 22km đã thực hiện được 8km (từ khu DL núi Cấm đến rừng tràm Trà Sư)".

T6B.jpg

Mạng lưới hạ tầng hoàn chỉnh thúc đẩy phát triển DL Miếu Bà Chúa Xứ núi Sam

Đến năm 2020, Sở GT-VT tiến hành nâng cấp cải tạo TL 948 đáp ứng DL rừng tràm Trà Sư và khu DL núi Cấm. Song song đó, sở đang làm hồ sơ thực hiện dự án nâng cấp TL 949 nối cửa khẩu Tịnh Biên xuống Tri Tôn, dài 18km. Nhằm phát huy kinh tế biên mậu, Sở GT-VT đang tranh thủ vốn Trung ương đầu tư tuyến TL 955A (dài 20km) phát triển kinh tế của tỉnh và quốc phòng - an ninh, đã hoàn thành giai đoạn I Tịnh Biên-Nhà Bàng (8km); đang tiếp tục thực hiện giai đoạn II từ Nhà Bàng đến trung tâm TP. Châu Đốc (dài 12km), dự kiến cuối năm 2018 hoàn thành, giảm áp lực khách DL đi từ Miếu bà Chúa Xứ núi Sam vào Cửa khẩu Tịnh Biên đi về Hà Tiên qua tuyến N1. Đối với khu vực nội ô Miếu Bà Chúa Xứ núi Sam, sở đã thẩm định hồ sơ thực hiện đấu nối chợ Vĩnh Đông - núi Sam ra tuyến N1 (dài 2km), giảm áp tải đoạn Châu Đốc vô núi Sam. Đồng thời, thực hiện tuyến đấu nối từ Miếu Bà ra kênh Vĩnh Tế TL 955A. Với nhiều công trình GT quan trọng, đến năm 2020, mạng lưới hạ tầng giao thông DL tương đối hoàn chỉnh, đáp ứng cho khách tham quan đến khu di tích mang tầm quốc gia.

Nhằm hoàn chỉnh hạ tầng giao thông bờ Tây sông Hậu, Sở GT-VT đã tham mưu UBND tỉnh kiến nghị Trung ương đầu tư vốn JICA của Nhật Bản đầu tư đường tránh Cái Dầu, đáp ứng nhu cầu lưu lượng giao thông tăng cao. Đối với khu vực bờ Đông sông Hậu (Chợ Mới, Phú Tân, TX. Tân Châu), Bộ GT-VT vừa cử đoàn kiểm tra tuyến Quốc lộ 80B từ Cao Lãnh (Đồng Tháp) đến cửa khẩu Vĩnh Xương (đoạn trên địa bàn An Giang dài 86km), được nâng cấp lên Quốc lộ 80B để phát triển hạ tầng.

Ông Thức cho biết: "Riêng năm 2017, sở đã thực hiện nhiều công trình GT quan trọng: Nâng cấp TL 941, dài 39km (đạt 95% dự án), tiếp tục hoàn thành dự án nâng cấp TL 943 (tuyến Tân Tuyến - Sóc Triết), giải phóng mặt bằng đoạn Mương Điểm-Phú Hòa, để cuối năm 2017, đầu năm 2018 triển khai thi công. Trên TL 942, cầu Am Lôi Thôi rất yếu, sở đang tổ chức đấu thầu thi công xây mới cầu bê-tông cốt thép. Đang triển khai nâng cấp TL 942, đoạn từ cầu ông Chưởng đến phà Thuận Giang, cuối năm 2017 thi công. Riêng dự án nâng cấp mở rộng TL 942 từ phà An Hòa đến Cựu Hội sẽ hoàn thành trong quý IV-2017".

Quá trình thực hiện, khó khăn nhất là vốn đầu tư do địa hình ĐBSCL đất yếu, giải pháp xử lý kỹ thuật nền móng tốn sức đầu tư cao so với các khu vực miền Đông. Cát tôn nền khan hiếm làm trượt giá các dự án, có kế hoạch đấu thầu phải điều chỉnh giá nên tiến độ dự án chậm. Ông Thức chia sẻ: "được UBND tỉnh chỉ đạo quyết liệt, đã giải quyết khó khăn nguồn cát, điều chỉnh vốn đầu tư trượt giá. Sở đã tìm giải pháp đáp ứng công trình, tìm vật liệu thay thế bằng cát núi, xem xét lại cao trình nền đường để giảm vật liệu tôn cao nền. Kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư quan tâm vốn đối ứng các công trình Trung ương, khi ngân sách đang cần, nên linh hoạt cân đối vốn, để các công trình đang triển khai sử dụng đồng vốn hiệu quả nhất, đáp ứng nhu cầu phát triển xã hội, nhất là lĩnh vực giao thông, phát triển hạ tầng DL".

Theo AGO

lich-cup-dien

GoldenCityAnGianglienhe-quangcaolienhe-quangcao

Liên kết Website

Góc doanh nghiệp

DoiThoaiTrucTuyentthcKienNghiDN3ttvtvttdn

Lượt truy cập

5629294
Hôm nay
Tất cả
5446
5629294